1. 東京 → クアラルンプール · 2027.05.151回乗り継ぎ 14時間25分
08:20
東京 NRT5/15 発(現地時間)
乗継
シンガポール SINシンガポール(SIN) で 5時間55分(空港内で待つ想定)
21:45
クアラルンプール KUL5/15 着(現地時間)
条件に合う・確認済み
Photo: Wikimedia Commons / クアラルンプール → カイロ → クアラルンプール 13日間
東京 → クアラルンプール → カイロ → クアラルンプール → 東京 · アフリカ
FLIGHT PLAN
全区間の便と現地時刻
全区間が希望条件に合う便で確認できました。
直行便にすると ¥46,273(エアアジアX 23:50発)。差額 ¥20,903。
2. クアラルンプール → カイロ · 2027.05.192回乗り継ぎ 15時間00分
17:35
クアラルンプール KUL5/19 発(現地時間)
乗継
シンガポール シンガポール で 1時間15分(空港内で待つ想定)
乗継
バーレーン バーレーン で 1時間40分(空港内で待つ想定)
03:35
カイロ CAI5/20 着(現地時間)
3. カイロ → クアラルンプール · 2027.05.242回乗り継ぎ 18時間30分
16:00
カイロ CAI5/24 発(現地時間)
乗継
バーレーン バーレーン で 3時間55分(空港内で待つ想定)
乗継
シンガポール シンガポール で 1時間30分(空港内で待つ想定)
15:30
クアラルンプール KUL5/25 着(現地時間)
4. クアラルンプール → 東京 · 2027.05.271回乗り継ぎ 18時間30分
12:30
クアラルンプール KUL5/27 発(現地時間)
乗継
ハノイ HANハノイ(HAN) で 9時間50分。空港外で実際に使える時間の目安は約6.3時間(入国・再保安・荷物の扱いは未確認)。到着が夜なら休憩場所と費用の確認が必要
08:00
東京 NRT5/28 着(現地時間) · 日本着
直行便にすると ¥85,512(マレーシア航空JAL 23:30発)。差額 ¥59,976。
STAYS
都市ごとの滞在
泊数は出発日の差から数えた目安です(到着が翌日の便は1泊少なくなります)。
CEphoto, Uwe Aranas / CC BY-SA 3.001
クアラルンプール
5/15〜5/19 · 約4泊
Ricardo Liberato / CC BY-SA 2.002
カイロ
5/19〜5/24 · 約5泊
CEphoto, Uwe Aranas / CC BY-SA 3.003
クアラルンプール
5/24〜5/27 · 約3泊
DIRECT OR CONNECT
直行と乗り継ぎを区間で比べる
一覧で取れた区間だけ数字が入ります。取れていないところは未確認のままです。
東京 → クアラルンプール
最安(条件問わず)¥25,370 乗継
最安の直行便¥46,273
直行の上乗せ+¥20,903
条件に合う便11 / 14便
クアラルンプール → カイロ
最安(条件問わず)¥44,698 乗継
最安の直行便直行なし
直行の上乗せ未確認
条件に合う便5 / 11便
カイロ → クアラルンプール
最安(条件問わず)¥51,287 乗継
最安の直行便直行なし
直行の上乗せ未確認
条件に合う便8 / 10便
クアラルンプール → 東京
最安(条件問わず)¥25,536 乗継
最安の直行便¥49,190
直行の上乗せ+¥23,654
条件に合う便7 / 14便
乗り継ぎの過ごし方
シンガポール(SIN) で 5時間55分(空港内で待つ想定)
シンガポール で 1時間15分(空港内で待つ想定)
バーレーン で 1時間40分(空港内で待つ想定)
バーレーン で 3時間55分(空港内で待つ想定)
シンガポール で 1時間30分(空港内で待つ想定)
ハノイ(HAN) で 9時間50分。空港外で実際に使える時間の目安は約6.3時間(入国・再保安・荷物の扱いは未確認)。到着が夜なら休憩場所と費用の確認が必要
「空港外で使える時間」は 乗り継ぎ時間 − 3.5時間(入国・空港往復・再保安検査の目安)。日本国籍の入国条件・荷物の扱いは別途確認が必要です。
PRICE HISTORY
過去の価格と比べる
前回取得との差
今回(2026-10-31 04:50 JST)¥146,805
前回(2026-10-31 04:50 JST)¥146,805
差¥0
通し航空券(複数都市・1枚)との比較
通し(Google複数都市)¥513,280〜
別切り 4枚¥146,805
ARTICLE
記事・SNS
note記事: 未公開。SNS: 未投稿。(素材は自動生成していますが、公開は人が確認してから行います)