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シケの日、船員は予報の数字だけを見ているわけではありません。 いま実際にその海域で何が起きているか——灯台が測っている風、潮の向き、 そして前を行く船がどう走っているかを見ています。

この場所は、その材料を公的データからそのまま集めます。 推測した数字は載せません。出典と観測時刻のない数字も載せません。 取れないものは「取れていない」と書きます。派手な警報ではなく、判断の材料を、静かに、正確に。

この場所が本来やりたいのは、シケている海域を実際に走っている船が何ノット出ているかを見て、 自船の出せる速度を推測するという、船員の判断方法のデジタル化です。 それにはAIS(船舶自動識別装置)の実データが要ります。

AISの実データは、無料の配信サービスにキーを登録するか、自前の受信機を立てれば取れます。 まだどちらも繋いでいないので、船速レイヤーは表示していません。 それらしい数字で埋めることもできますが、そうすれば船乗りが見た瞬間に嘘だと分かり、この場所の価値は消えます。 だから、繋がるまでは「無い」と書きます。